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Les Pôles d'échanges

Le développement du transport collectif attendu par la création du réseau Cocopaq en septembre 2011 ainsi que l’augmentation constatée du trafic TER en gare de Quimperlé et Bannalec passe nécessairement par l’aménagement de la gare de Quimperlé et de la halte de Bannalec.

Travaux de modernisation d’intérêt régional

Les travaux ont pour objectif l’amélioration de l’accessibilité, de l’information, du confort et de la sécurité des voyageurs. A ce titre la région Bretagne travaille étroitement avec RFF et la SNCF pour assurer la cohérence des projets sur l’ensemble du réseau TER. Ces travaux pourraient être mis en œuvre à l’horizon 2013.

Transformation des gares en Pôle d’échanges Multimodal (PEM) de portée intercommunale

Avec le développement des transports, la gare et la halte vont devenir des lieux de correspondances important entre plusieurs modes de transport. Les travaux à réaliser ont pour objectif d’organiser sur les espaces ferroviaires existants ou immédiatement à proximité l’accessibilité au pôle, l’offre de stationnement et les circulations pour tous les modes de transport : voitures, transport en commun, taxi, modes doux vélos-piétons, une gare routière éventuellement, l’ensemble des aménagements intégrant bien entendu l’intermodalité avec le train, ainsi que les franchissements des infrastructures ferroviaires.

Etude pré-opérationnelle

Dans cette perspective, la Cocopaq, en concertation avec les communes de Quimperlé et Bannalec, la Région, le département, la SNCF et RFF va lancer une étude pré opérationnelle sur les PEM afin de définir le programme des travaux et son enveloppe financière prévisionnelle.

Cette étude a été confiée au bureau d’études AREP ville et se déroulera entre septembre et juin 2010.

Dans une secondé étape, et au vu des conclusions de l’étude pré-opérationnelle, la Cocopaq en concertation avec les communes engagera les études de maitrise d’œuvre pour que le projet puisse passer en phase réalisation.

Il est à noter que l’aménagement des espaces ferroviaires existants en pôle d’échange nécessitera des échanges fonciers avec la SNCFF et RFF.

Requalification urbaine des quartiers des gares par les communes

En dehors des travaux de modernisation de la gare et de la halte, et de l’aménagement des espaces de stationnement et de déplacement à leurs abords au titre des pôles d’échanges, d’autres actions d’aménagement et de construction complèteront le cas échéant les aménagements primaires.

Il s’agira de projets de requalification urbaine favorisant l’insertion et l’accroche urbaine des pôles d’échanges dans des opérations de renouvellement urbains qui permettront de redonner de l’urbanité aux quartiers des gares et d’améliorer le paysage urbain aujourd’hui passablement dégradé. Par souci de cohérence, ces projets pourront donner lieu à l’élaboration d’opérations d’ensemble, sous forme de ZAC par exemple. Cette politique d’urbanisme sera principalement menée par les villes de Quimperlé et Bannalec.

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